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榫头短得像搭积木一样 未通车的桥竟也掉“牙”
发布日期:2022-04-29 12:48   来源:未知   阅读:

  最近几日,晚报连续报道了市区紫阳桥上的大理石栏杆实际施工和设计时相差甚远,导致栏杆比较脆弱的问题,在读者中引起了广泛的关注。

  昨天上午,有网友在新浪微博上向晚报报料:秀园北路上一座大桥建成才两年,石质栏杆就出现破损情况,有几处甚至整体掉落了。从该网友上传的照片看,掉落的栏杆也存在立柱入地太浅、牢固度不够的问题。

  昨天下午,按照微博提示,记者找到了网友所说的这座桥。这座桥虽然基本上已经建成,但至今未通车。

  站在引桥处往桥上看,大理石的白色栏杆已经安装完毕,整体上十分美观,但记者一上桥便发现了问题,并且找到了网友所说的栏杆掉落的区域。

  掉落的栏杆长3米左右,栏杆掉落处在大桥上形成了一个缺口。记者站在缺口处往桥下望,发现下面是一片废弃的田地,而掉落的栏杆就“躺”在田地里,整块的石板已经摔碎。

  走完整座大桥,记者发现有栏杆掉落的不止一处,引桥处也有栏杆整体掉落,桥上还有一块连接两个栏杆的石板也掉到了桥下。

  记者随后找到了大桥的建设方,该公司工程处主任钱斌斌表示,大桥至今未通车,也没经过最后验收,甚至连桥名都没定,目前暂时叫秀园路道路桥梁一标段。

  随后,工程处的工作人员滕鑫回答了记者的具体提问。滕鑫表示,该桥的设计单位是长沙市规划设计有限公司,设计图纸出来后,还经过嘉兴市春秋建筑工程有限公司审查。最后通过招投标,高运控股集团有限公司成为该桥的施工单位。“在程序上没有任何问题。”滕鑫说。

  据悉,该桥从2009年开始建造,桥面栏杆于2010年下半年已经建造完成,但由于拆迁问题还未得到解决,所以桥梁一直没能通车。滕鑫表示,根据初步观察,栏杆破损是人为因素造成的,目前他们已经通知施工方马上采取措施,并要在一周内修复所有破损的栏杆。

  记者在现场还发现,每个栏杆下面的空隙处都嵌有两个小石墩,这些小石墩也缺失严重,很多都掉落在桥下。记者用手轻轻一扳,小石墩就松动了,稍加用力,小石墩居然被记者扳了下来。

  大桥监理单位禾城监理的总监代表陆洪跃告诉记者,这些小石墩是装饰用的,不影响栏杆结构,而且,石头之间很难用胶水黏合,时间长了会出现松动。但是,施工单位是按照设计图纸施工的,并未擅自改动。

  据记者了解,这座大桥长约1500米,刚刚建成不久的嘉兴至新塍的绿道就从桥下穿过,如果装饰用的小石墩轻易就会掉落,那对建设绿道及走绿道的人将会造成安全隐患。

  昨天下午4点左右,大桥的设计单位发来一份传真说明,表示大桥栏杆的设计合理规范,强度也达到一定的标准。但是,该传真没有具体说明栏杆究竟能承受多大的水平推力。